Canlı sohbete katılmak, haber, uzman görüşü ve piyasa sinyallerini anında almak için TELEGRAM, TWITTER, FACEBOOK, INSTAGRAM’dan bizi takip edin.
Tesla CEO’su Elon Musk, devrim niteliğinde teknolojiler konusunda cesur vaatlerde bulunmasıyla tanınıyor. Ancak, 10 Ekim 2024’te gerçekleştirilen “We Robot” etkinliğinde tanıtılan Tesla Robotaksi Cybercab, yatırımcıları hayal kırıklığına uğrattı.
Şirket, otonom araç endüstrisinde lider konumunu pekiştirmek amacıyla Cybercab ve Cybervan’ı tanıttı; fakat bu tanıtım, beklenenin altında kalınca Tesla’nın hisse senedi değerinde %9’luk bir düşüş yaşandı ve piyasa kaybı yaklaşık 58 milyar dolar oldu.
Cybercab’ın Fiyatı Üzerindeki Endişeler
Cybercab’ın fiyatının yaklaşık 30.000 dolar olması bekleniyor. Musk, “Otonom taşımacılığın maliyetinin o kadar düşük olacağını düşünüyorum ki, bunu bireysel toplu taşıma gibi düşünebilirsiniz” dedi. Ancak, analistler bu fiyatın biraz iyimser olduğunu ifade ediyor. Forrester’dan Paul Miller, Tesla’nın dış sübvansiyonlar olmadan önemli kayıplar yaşayabileceğine dikkat çekti.
Etkinlikte, Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) teknolojisindeki ilerlemesi gösterilmesi bekleniyordu. Ancak, Cybercab ve Cybervan’ın daha çok geleceğe yönelik tasarımları dikkat çekti; otonom teknoloji konusunda kayda değer bir gelişme sunulmadı. Tesla’nın FSD yazılımıyla ilgili önemli güncellemeler paylaşılmadı.
Rekabet ve Düzenleyici Engeller
Tesla’nın rakipleri, otonom taksi pazarında önemli ilerlemeler kaydetti. Waymo, Robotaksi hizmetlerini başlatırken, General Motors’un Cruise’u da kentsel alanlarda FSD yeteneklerini test ediyor. Öte yandan, Cybercab’ın üretime girmesi 2027’yi bulacak. Musk, hizmetin öncelikle düzenleyiciler tarafından onaylanması gerektiğini belirtti.
Bu endişeler, Tesla’nın robotaksi pazarında rekabetçi kalma kapasitesi üzerine soru işaretleri doğuruyor. Rakipleri, daha az teknolojik ve düzenleyici engelle piyasaya girebildiğinden, Tesla’nın bu alanda geride kalma riski bulunuyor.
Gelecek Perspektifi
Tesla, Cybercab’ın planlı lansmanıyla hem zorluklarla hem de fırsatlarla karşı karşıya. Otonom taksilerin çekiciliğine rağmen, şirketin piyasa rekabetiyle ayak uydurmak için düzenleyici ve teknolojik sorunları çözmesi gerekiyor. Ayrıca, elektrikli araç endüstrisindeki sonuçları önceliklendiren hissedarların talepleriyle hedeflerini dengeleme zorunluluğu da var.
Musk’ın vizyonunun, piyasa ilgisini çekecek ve yatırımcıların güvenini yeniden sağlayacak bir ürüne dönüşüp dönüşmeyeceği, otonom otomotiv endüstrisindeki rekabetin yoğunlaşmasıyla daha da belirgin hale gelecek. Tesla’nın geleceği, yalnızca Cybercab’ın performansına değil, aynı zamanda bu alandaki stratejik kararlarına da bağlı.
