Canlı sohbete katılmak, haber, uzman görüşü ve piyasa sinyallerini anında almak için TELEGRAM, TWITTER, FACEBOOK, INSTAGRAM’dan bizi takip edin.
Uber CEO’su Dara Khosrowshahi, bu hafta İsviçre’nin Davos şehrinde düzenlenen Dünya Ekonomik Forumu’na katıldı ve burada ulaşım sektöründe yapay zekanın rolü üzerine önemli açıklamalarda bulundu. Khosrowshahi, o paneldeki konuşmasında, toplumu fiziksel dünyada yapay zeka uygulamaları için kabul edilebilir hata seviyelerine dair bir uzlaşıya varmaya çağırdı.
Khosrowshahi, konuşmasında, otonom sistemlerin, yol kullanıcılarının güvenliğini artırmaya yardımcı olabileceğini belirtti. İnsan dikkatsizliklerini ortadan kaldırarak, trafik kazalarını ve diğer olumsuz durumları en aza indirebileceğine inandığını ifade etti. Ayrıca gelecekte ulaşımın “otonom, elektrikli ve paylaşım odaklı” olacağına dair güçlü bir inanç taşıdığını vurguladı.
Yapay zekanın ulaşımda geleceği
Uber CEO’su, yapay zekanın ulaşım teknolojilerindeki önemine dikkat çekti ve son zamanlarda ulaşım sektöründeki geleceği üzerine vizyonunu paylaştı. Khosrowshahi, yapay zeka sistemlerinin gerçek dünyada çalışırken kabul edilebilir hata seviyelerinin toplum tarafından belirlenmesi gerektiğinin altını çizdi. “İnsanın bir parçası da hatalarıdır, biz insanların hata yapacağını kabul ediyoruz,” dedi.
Panelde, Khosrowshahi, önemli bir soru yöneltti: Yapay zekanın toplum tarafından kabul edilmesi için ne kadar daha iyi olması gerekir? Bu soru, yapay zekanın günlük hayatımıza entegrasyonu ve teknoloji evriminin getirdiği fırsatlar ve zorluklar hakkında tartışmaları körükleyen bir konu haline gelmiş durumda.
Yapay zekanın güvenliği ve insan hatası
Khosrowshahi, yapay zekanın hata yapma potansiyeline de dikkat çekti. Bunun örneği olarak, otonom araç şirketi Waymo’nun güvenlik kayıtlarını gösterdi. Waymo, Aralık ayında, İsviçreli reasürans şirketi Swiss Re ile yaptığı işbirliğiyle yayımladığı raporunda, otonom araç filosunun insan sürücülerden daha güvenli olduğunu açıkladı.
Ancak, Khosrowshahi, Uber’in kendi otonom araç filosunu örnek olarak göstermedi. Uber’in otonom araçları geçmişte bazı trajik kazalara ve problemlere yol açmıştı. Waymo’nun da geçtiğimiz yıl bazı araçlarının bir pikap kamyonuna çarpması sonucu geri çağrımda bulunması gerekti. Tesla’nın otonom filosu da kazalar ve araç yangınları gibi bir dizi olumsuz olayla karşı karşıya kalmıştı.
Google’ın baş yatırım sorumlusu Ruth Porat, Khosrowshahi’nin Waymo araçlarının güvenlik rekoruyla ilgili yaptığı yorumlara yanıt vererek, Waymo’nun teknolojisinin “insanlar tarafından kullanılan teknolojilerden anlamlı bir şekilde daha güvenli” olduğunu kabul etti, ancak “insan hata yaptığında daha fazla hoşgörü olduğunu” belirtti.
Sonuç olarak, yapay zekanın ulaşım sektöründeki rolü, güvenlik ve verimlilik tartışmalarına yol açan önemli bir konu olarak gündemdeki yerini koruyor. Khosrowshahi ve diğer teknoloji liderleri, bu yeni teknolojilerin güvenliğini sağlamak için toplumsal kabul seviyelerinin belirlenmesi gerektiğini vurguluyor.
