Canlı sohbete katılmak, haber, uzman görüşü ve piyasa sinyallerini anında almak için TELEGRAM, TWITTER, FACEBOOK, INSTAGRAM’dan bizi takip edin.
ABD’nin Miami kentindeki bir federal mahkeme jürisi, 2019 yılında Florida’da meydana gelen ve Tesla’nın Otopilot sürücü destek sistemini içeren ölümcül bir kaza nedeniyle şirketi kısmen sorumlu buldu ve 243 milyon dolar tazminat ödemesine hükmetti.
Üç hafta süren yargılamanın ardından jüri, sadece bir günden kısa bir süre içinde kararını verdi. Karara göre, kazanın sorumluluğunun %33’ü Tesla’ya, %67’si ise sürücüye ait bulundu. Şirkete karşı 42.5 milyon doları telafi edici ve 200 milyon doları cezai olmak üzere toplam 243 milyon dolar tazminat kararı verildi. Bazı kaynaklar cezai tazminatın 329 milyon dolar olarak belirlendiğini de belirtiyor, ancak çoğu haber kuruluşu 243 milyon dolar rakamını öne çıkarıyor.
Kazanın Detayları ve Mahkeme Süreci
Kaza, George McGee’nin kullandığı bir Tesla Model S’in Florida Keys’de T kavşağında durmayarak park halindeki bir Chevrolet Tahoe’ya çarpmasıyla meydana geldi. Çarpışma sonucunda araçtaki Naibel Benavides Leon hayatını kaybederken, erkek arkadaşı Dillon Angulo ağır yaralandı.
Kurbanların avukatı Brett Schreiber, kararın “Naibel’in trajik ölümü ve Dillon’ın ömür boyu sürecek yaralanmaları için adaleti temsil ettiğini” belirtti ve bu kararın “Tesla ve Musk’ı insan hayatı pahasına şirketin trilyon dolarlık değerini kendi kendine giden araç hype’ı ile desteklemekten sorumlu tuttuğunu” söyledi.
Yargılama sırasında tanıklık yapan sürücü George McGee, işten eve dönerken Otopilot’u etkinleştirdiğini ve kaza sırasında dikkatinin dağıldığını iddia etti. McGee, American Airlines ile telefonda beklemedeyken telefonunu düşürdüğünü ve onu ararken aracın yoldan çıktığını söyledi. McGee, “Aracı kullanmaktan tamamen sorumlu olduğumu biliyordum,” ancak “bir hata yaptığımda Otopilot’un bana yardımcı olmasını bekledim” dedi.
Tesla’nın hukuk ekibi ise kazanın tamamen McGee’nin hatası olduğunu savunarak, sürücünün dikkatinin dağılmasına ve aşırı hız geçmişine dikkat çekti. Şirket, Otopilot’un her zaman sürücünün dikkatini ve kontrolü devralmaya hazır olmasını gerektirdiğini, bu uyarıların kullanım kılavuzunda ve araç içi ekranlarda açıkça belirtildiğini vurguladı. Tesla’dan alınan veriler, McGee’nin çarpışmadan hemen önce hız limitini aşarak aracın adaptif hız sabitleyicisini geçersiz kıldığını gösterdi.
Tesla’nın Tepkisi ve Hukuki Geleceği
Tesla, mahkeme kararına sert tepki gösterdi ve karara itiraz edeceklerini açıkladı. Şirket yaptığı açıklamada, “Bugünkü karar yanlış ve yalnızca otomotiv güvenliğini geriye götürmeye hizmet ediyor,” dedi ve “yargılamadaki önemli hukuki hatalar ve usulsüzlükler göz önüne alındığında karara itiraz etmeyi planlıyoruz” diye ekledi.
Bu 243 milyon dolarlık karar, daha önce Kaliforniya’da lehine çıkan iki kararla ve birden fazla gizli uzlaşmayla bilinen Tesla’nın mahkeme geçmişi için önemli bir darbe niteliğinde.
