Canlı sohbete katılmak, haber, uzman görüşü ve piyasa sinyallerini anında almak için TELEGRAM, TWITTER, FACEBOOK, INSTAGRAM’dan bizi takip edin.
ABD Başkanı Donald Trump, Pazar günü yayınlanan bir haber röportajında, Japonya ile aralarındaki otomotiv ticaret uygulamalarını “haksız” olarak nitelendirerek, yeni yüksek tarifelerin yürürlüğe girmesine günler kala Japonya ile gerilimi yeniden alevlendirdi. Trump, ticaret ilişkisinin Japonya’yı büyük ölçüde kayırdığını ve Amerika Birleşik Devletleri’nin “kötü bir anlaşma” yaptığını söyledi.
Röportaj sırasında Trump, “Yani Japonya’ya araba vermiyoruz. Onlar bizim arabalarımızı almayacaklar, değil mi? Ama biz onların milyonlarca arabasını Amerika Birleşik Devletleri’ne alıyoruz. Bu adil değil,” dedi. Başkan, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya’nın ticaret dengesizliğini kabul ettiğini vurguladı. Trump, durumu Japon yetkililere anlattığını ve onların sorunu ve Amerika Birleşik Devletleri’nin Japonya ile büyük bir ticaret açığı olduğu gerçeğini kabul ettiklerini söyledi. Trump, Japonya’nın Amerikan araçları, petrol ve diğer malları satın alımlarını artırarak bu açığı kapatabileceğini ima etti.
ABD, on yıllardır Japonya’nın güvenlik ve emisyon standartlarının Amerikan arabaları için sözde “tarife dışı engeller” oluşturmasından şikayetçi. Japon otomobil üreticileri Amerikan pazarında gelişirken, Amerika Birleşik Devletleri’nden otomobil üreticileri Japon pazarına girmekte uzun süredir zorluk çekiyor.
Tarife Gerilimleri Artıyor: ABD-Japonya Görüşmeleri 9 Temmuz Son Tarihiyle Yarışıyor
Zaman 9 Temmuz son tarihine doğru ilerlerken, Doha görüşmeleri ilerleme kaydedemezse, bu anlaşma uyarınca ABD, o zamana kadar bir ticaret anlaşması olmazsa, Japon otomobil ithalatına %25 tarife uygulama özgürlüğüne sahip olacak – bu, Trump yönetiminin savunduğu bir “karşılıklı tarife” hükmü.
Japonya’nın baş müzakerecisi Ryosei Akazawa, bir ticaret kopuşunu önlemek için ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick ile takip görüşmeleri için Washington DC’de kalışını uzattı. İki adam, uzun süredir devam eden ticaret rahatsızlıklarını ele almak amacıyla son birkaç ayda bir dizi görüşme yaptı.
Pazar günü Japon hükümeti, son görüşmeleri verimli olarak tanımlayan bir bildiri yayınladı. Akazawa ve Lutnick’in “verimli bir tartışma” yaptığı ve “hem ABD hem de Japonya’ya fayda sağlayacak bir anlaşma aramaya devam etme” konusunda anlaştıkları bildirildi. Ancak, sahne arkasından gelen raporlar, görüşmelerin Amerikan arabaları için piyasa erişimini nasıl ölçeceği ve Japonya’nın ABD taleplerini karşılamak için açığı nasıl dengeleyeceği gibi temel konularda takılı kaldığını gösteriyor.
Ortak açıklamanın olumlu tonuna rağmen, hala resmi bir anlaşma veya tarifelerden bir erteleme işareti yok. Analistler, bir anlaşmaya varılamamasının misilleme tetikleyebileceğini ve ikili ticaret ilişkilerine zarar verebileceğini söylüyor.
Trump Tek Taraflı Ticaret Hamlesiyle Japon Otomobillerine %25 Tarife Tehdidinde Bulunuyor
Trump’ın yorumları, tek taraflı hareket etme isteğinin arttığına da işaret ediyor. ABD’nin Japonya’dan herhangi bir başka görüşme veya onay almadan tarifeler uygulayabileceği konusunda uyardı. Pazar günü Trump, Japonya da dahil olmak üzere ticaret ortaklarına yeni tarife önlemlerini bildiren mektuplar göndermeyi planladığını söyledi. Japonya’ya, ülkenin Amerika Birleşik Devletleri’ne yaptığı otomobil ihracatında %25 tarife ödemek zorunda kalacağını belirten bir mektup gönderebileceğini söyledi.
Bu açık sözlü ifade, basit retoriğin ötesine geçti. Trump’ın inancına göre, agresif tarife tasarımıyla ABD ticaret açıklarını azaltmayı amaçlayan “Önce Amerika” ticaret politikalarının bir devamıdır. Trump geçmişte, Çin ve Avrupa Birliği de dahil olmak üzere ticaret ortaklarına benzer yöntemler kullanmıştı. Eleştirmenler, tarife tehditlerinin ülkeleri müzakere masasına getirme eğiliminde olduğunu, ancak bunun küresel ticareti rahatsız ederek geri tepebilecek bir strateji olduğunu da söylediler.
